ทอดน่องท่องสวนสัตว์เชียงใหม่กับรถ Monorail ส่งท้ายปี 2550
posted on 30 Dec 2007 20:40 by chubby in Review-ChiangMai
.
ประเทศไทย มีสวนสัตว์หลายแห่งในหลายจังหวัด ทั้งของหน่วยงานราชการและขององค์กรเอกชน
โดยสวนสัตว์ที่เป็นของราชการ (องค์การสวนสัตว์ในพระบรมราชูปถัมภ์) มีอยู่ 5 แห่ง ประกอบด้วย
สวนสัตว์ดุสิต สวนสัตว์เปิดเขาเขียว สวนสัตว์เชียงใหม่ สวนสัตว์นครราชสีมาและสวนสัตว์สงขลา
โดยสวนสัตว์ที่เป็นข่าวบ่อยครั้งที่สุดในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมาย่อมหนีไม่พ้นสวนสัตว์เชียงใหม่ล่ะครับ
ด้วยการมาถึงของผีกาก้า เอ้ย หมีแพนด้า ทูตสันติไมตรี 2 ตัวจากประเทศจีน ช่วงช่วง และหลินฮุ่ย
ยังไม่นับสัตว์ต่างถิ่นแปลกๆ อีกหลายชนิดรวมถึงการปรับปรุงสภาพภูมิทัศน์แบบยกเครื่องใหม่หมด
จนท่านที่ไม่ได้เข้าไปเที่ยวสวนสัตว์ตั้งแต่ 5 ปีขึ้นไป อาจจะตกใจว่าตัวเองเดินทางมาผิดที่หรือเปล่า
.
รูปที่ 1 ป้ายสวนสัตว์เชียงใหม่
นักท่องเที่ยวท่านใดที่ชอบถ่ายรูปคู่กับป้ายสถานที่แล้วอยากได้ภาพสวยๆ ก็คงต้องถ่ายใกล้ๆ เฉพาะด้านล่าง
หรือไม่ก็เลี่ยงไปถ่ายรูปที่น้ำพุช้าง หรือไม่ก็ใช้โฟโต้ชอปจัดการ หรือไม่ก็รอจนกว่าเขาจะย้ายสายไฟออกไปครับ
.
รูปที่ 2 ตึกกองอำนวยการ
เด็กๆ ไม่ต้องตากแดดตากฝนเหมือนสมัยก่อน ในแง่ Function ถือว่าเพียบพร้อมสำหรับการใช้งานสารพัด
แต่ในแง่ของสภาพภูมิทัศน์ โดยส่วนตัว ไม่ค่อยประทับใจนัก เพราะรู้สึกว่ามันทำให้บรรยากาศแรกเข้าแข็งไป
.
รูปที่ 3 น้ำพุช้าง
มีการตกแต่งพื้นที่สำหรับถ่ายรูป แต่ใช้ถ่ายรูปได้ไม่ค่อยสะดวกนัก เพราะจุดนี้เป็นทางเข้าออกที่รถมารวมกัน
ยกเว้นจะยอมเดินขาลากย้อนออกมาหรือไม่ก็รอถ่ายรูปตอนขากลับ (โดยจอดซุกๆ เข้าไปริมถนนฝั่งตรงข้าม)
.
รูปที่ 4 กรงนกฟลามิงโก้
แต่ไม่ค่อยชอบตรงที่รั้วกระจกเปื้อนคราบน้ำเป็นรอยด่างดูมัวๆ เสียบรรยากาศในการถ่ายรูปไปมากพอสมควร
เจอปัญหาคล้ายน้ำพุช้างครับ ต้องเดินขาลากย้อนกลับออกมาดูเอง ใครนั่งรถเข้ามามีหวังขับผ่านเลยไปแน่ๆ
.
รูปที่ 5 กรงกวาง
มีทางเดินยกระดับเข้าไปจุดศูนย์กลางพื้นที่เลี้ยงกวางเลย และจุดนี้ จะมีนกยูงปล่อยให้อยู่อย่างอิสระ 2 ตัว
ตัวหนึ่ง ชอบโต๋เต๋ออกไปหากินบริเวณลานจอดรถที่อยู่ใกล้ๆ อีกตัวหนึ่งชอบยืนเต๊ะท่าเกาะราวรั้วในกรงกวาง
.
รูปที่ 6 Monorail
อนึ่ง เพื่อป้องกันการเข้าใจผิด จึงขออธิบายเพิ่มเติมอีกหน่อยว่า Monorail หรือ เจ้ารถไฟฟ้ารางเดียวในที่นี้
ไม่ได้หมายถึงการจัดการเดินรถแบบทางเดียวนะครับ (Monorail จะวิ่งในทิศทางเดียวหรือสองทิศทางก็ได้)
แต่หมายถึง ตัวรางที่รองรับขบวนรถโดยสาร เป็นแบบคานเดี่ยว ที่ทำจากเหล็ก คอนกรีตหรือว่าวัสดุชนิดอื่นๆ
ขบวนรถโดยสารจะวิ่งด้านบนหรือห้อยด้านล่างของราง ส่วนหนึ่งของตู้โดยสารมักคร่อมซ่อนล้อยางไว้ข้างใน
ปรกติ Monorail แบบล้อยางมักใช้เป็นระบบเสริมเครือข่าย Heavy Rail ในพื้นที่ที่ประชากรไม่หนาแน่น
ด้วยต้นทุนการก่อสร้างเฉลี่ยที่ราคาถูกกว่า Heavy Rail มาก (ยกเว้น Monorail พลังงานแม่เหล็กไฟฟ้า)
.
รูปที่ 7 สถานี Monorail
โดยสถานีที่ 2 – 4 นี้ จะตั้งอยู่บริเวณด้านล่างของสวนสัตว์ ท่านจะต้องปีนป่ายบันไดขึ้นไปสูงมากพอสมควร
สำหรับท่านที่มีปัญหาสุขภาพ เช่น ไขข้อเสื่อม ขึ้นบันไดลำบาก ก็แนะนำให้ท่านนั่งรถธรรมดาไปยังสถานีที่ 1
ซึ่งตั้งอยู่ด้านบนสุดของสวนสัตว์ ใกล้เพนกวิน เป็นสถานีเดียวในเฟสนี้ที่ท่านไม่ต้องปีนบันไดให้เมื่อยตุ้มครับ
ขณะที่เขียนบทความนี้ยังอยู่ในช่วงทดลองใช้บริการฟรี โดยจะเริ่มเก็บค่าโดยสาร Monorail หลังปีใหม่ครับ
.
รูปที่ 8 แผนที่สวนสัตว์เชียงใหม่
เส้นสีชมพู คือ เส้นทางของ Monorail เดินรถทิศทางเดียวทวนเข็มนาฬิกา
ปัจจุบัน มีการเคลื่อนย้ายกรงสัตว์เด่นๆ ไปไว้ในเส้นทางที่รถ Monorail แล่นผ่านเห็นชัดเจนเกือบหมดแล้ว
ถนนเส้นสีเทาบางเส้นซึ่งเคยมีกรงสัตว์ครึกครื้นนั้น ปัจจุบันกลายสภาพเป็นถนนร้างสำหรับ Service แทน
อนาคตเมื่อ Aquarium เสร็จ อาจจะมีการสร้างส่วนต่อขยาย Monorail ไปพื้นที่ฝั่งซ้ายของสวนสัตว์ครับ
.
รูปที่ 9 ภายในตู้โดยสาร
หน้าต่างปิดสนิท (มีสลักเปิดออกได้ทั้งบานในกรณีฉุกเฉิน) ประตูเปิด-ปิดอัตโนมัติจากห้องควบคุมหัวขบวน
ข้อสังเกต Monorail ที่สวนสัตว์เชียงใหม่มีแรงสั่นสะเทือนมากกว่าที่คิด หากปรับปรุงให้นิ่มกว่านี้ได้ก็ดีครับ
.
รูปที่ 10 ภายในห้องควบคุม
บริเวณแผงควบคุมด้านหน้าตรงกลางเป็น Intercom กระจายเสียงบรรยายความรู้ประกอบทิวทัศน์ข้างทาง
ด้านขวาจะเป็นจอแสดงภาพจากกล้องโทรทัศน์วงจรปิดภายในตู้โดยสารทั้ง 4 ตู้เพื่อการรักษาความปลอดภัย
ทั้งนี้ บริการ Monorail ของสวนสัตว์เชียงใหม่ ได้ทำประกันภัย กรณีเกิดอุบัติเหตุขึ้นแก่ผู้โดยสารทุกคนแล้ว
.
รูปที่ 11 วิวที่มองเห็นได้ชัดเจนเฉพาะผู้โดยสาร Monorail
รูปที่ 12 Aquarium ที่กำลังก่อสร้าง
รูปที่ 13 เมืองหิมะที่กำลังก่อสร้างข้างๆ ตึกหมีแพนด้า
รูปที่ 14 บัตรเข้าชมสวนสัตว์
เด็กเล็ก 10 บาท ผู้สูงอายุและภิกษุสงฆ์ฟรี
ค่านำรถเข้าไปในสวนสัตว์ คันละ 50 บาท
เปิดให้บริการในช่วงเวลา 8.30 – 17.30 น.
.
จบละครับ
ปล.
พนักงานควบคุมรถ Monorail ปฏิบัติหน้าที่ได้น่าประทับใจมากครับ ไม่ทราบว่าทางผู้หลักผู้ใหญ่ในองค์กร
จะช่วยเจียดงบประมาณสักเล็กน้อยเอามาทำที่นั่งของเจ้าหน้าที่ให้ดีกว่านี้ได้ไหมครับ ดูแล้วอนาถาเหลือเกิน
Tags: chiang mai, monorail, zoo, สวนสัตว์, เชียงใหม่17 Comments
ไอ้แพท..
Parody Television
ก๊าบบบ ก๊าบบบ ก๊าบบบ
#1 By gomora on 2007-12-30 20:54