Fast & Furious : เร็วระห่ำ
posted on 07 Apr 2009 22:24 by chubby in Review-Movie
.
สิ้นสุดฤดูหนาว เข้าสู่ฤดูแล้งทีไร ข่าวคราวของเขื่อนแก่งเสือเต้น ก็โผล่มาให้ได้ยินอยู่เสมอๆ
(ตั้งแต่รัฐบาล พล.อ.เปรม มีมติ ครม. ให้กำเนิดโครงการนี้ เมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2523)
เป็นหนึ่งในโครงการที่สร้างความแตกแยกแก่ชาวบ้านลุ่มน้ำยมมาจนถึงทุกวันนี้นานกว่า 20 ปี
ไม่ว่าน้ำท่วม ฝนแล้ง ฯลฯ ก็จะมีขาประจำที่ไม่เคยสัมผัสกับของจริงออกมาโชว์ภูมิสม่ำเสมอ
รายละเอียดโครงการนี้เคยอัพไปนานแล้ว ครั้นจะเล่าเรื่องออกค่ายสมัย 486DX2 ก็ดูเก่าเกิน
ติดตามของใหม่ยุค Multi-core ได้ที่หน้า Hot Post นะครับ <พื้นที่โฆษณาขณะรอโหลดรูป>
.
ดอมินิค ทอเร็ตโต้ หนีการตามล่าของเจ้าหน้าที่สหรัฐฯ จากคดีที่ยาวเป็นหางว่าวในภาคก่อนๆ
เขาและพรรคพวกใช้ฝีมือการซิ่งรถ ไปปล้นน้ำมันอยู่แถวอเมริกากลาง-ใต้ ทำเงินได้มากมาย
จนเป็นที่ต้องการของตำรวจท้องที่ ดอมจึงคิดวางมือ และลาจากคนรักเพื่อไม่ให้เธอเดือดร้อน
แต่หลังจากนั้นไม่นานปี น้องสาวก็แจ้งข่าวว่าคนรักของพี่ชายเธอประสบอุบัติเหตุเสียชีวิตแล้ว
ดอมจึงข้ามชายแดนเม็กซิโกหวนคืนสู่เวสต์ไซด์อีกครั้งเพื่อสืบว่าใครอยู่เบื้องหลังเหตุการณ์นี้
โดยมีเจ้าหน้าที่ FBI ไบรอัน โอคอนเนอร์ ที่เคยแฝงตัวเข้าร่วมแก๊งเพื่อหาหลักฐานจับกุมดอม
(แต่ดันไปปิ๊งรักน้องสาวของดอมในภาคแรกเสียอย่างนั้น) ก็กำลังทำคดีที่เกี่ยวข้องนี้อยู่พอดี
ทั้งคู่จำต้องปล่อยวางเรื่องราวในอดีตเพื่อสาวไปให้ถึงต้นตอแก๊งค้ายารายใหญ่ที่อยู่เบื้องหลัง
.
ส่วนที่ชอบ
- มุขต่อเนื่องที่มาจากลักษณะคาแรกเตอร์ของโอคอนเนอร์ การปล้นรถบรรทุกน้ำมันต้นเรื่อง
ความสัมพันธ์ระหว่างตัวละครหลัก เนื้อหาหลายส่วน ที่สานต่อเรื่องราวในภาคแรกได้น่าสนใจ
.
ส่วนที่ไม่ชอบ
- ฉากขับรถข้ามชายแดนเม็กซิโก ตอนแรกดูเหมือนจะตื่นเต้น แต่ก็เลือนหายไปอย่างรวดเร็ว
เนื้อหาบางส่วน รวดเร็วจนแยกแยะรายละเอียดลำบากว่า คันไหนเป็นคันไหน คันไหนเป็นใคร
.
ประเด็นเก็บตก
- ดูจากตัวประกอบตอนต้นเรื่องแล้วแอบสงสัยว่าเนื้อเรื่องภาค 4 เกิดขึ้นก่อนภาค 3 หรือเปล่า
ตอนจบช่วงแรกดูห้วนไปหน่อย ก่อนจะต่อด้วยตอนจบช่วงหลังที่ทิ้งเชื้อไว้เผื่อทำภาคต่อเห็นๆ
.
.
06/04/2552
IMDb : 7.3/10
Metacritic : 45/100
Rotten Tomatoes : 24%
.
.
.
ของแถมท้ายรีวิว
.
ไหนๆ ก็รีวิวหนังที่เกี่ยวข้องกับความเร็ว ของแถมท้ายรีวิว จึงเกี่ยวข้องกับความเร็วเช่นกันครับ
เมื่อปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา เป็นวันเริ่มต้นฤดูกาลการแข่งขันรถสูตรหนึ่ง (Formula One)
เป็นหนึ่งในรายการแข่งรถซึ่งต้องลงทุนมหาศาล ทั้งตัวของรถแข่ง คนขับ และทีมงานทั้งหมด
เพื่อชัยชนะ ซึ่งส่งผลต่อภาพลักษณ์ของบริษัท ตราสินค้า และผลกำไรเวลาปิดงบดุลประจำปี
ความน่าสนใจอยู่ที่กลยุทธ์ซึ่งพลิกแพลงไปตามสภาพสนามแข่งแต่ละสนามที่แตกต่างกันไป
เดี๋ยวเราลองมาดูกันว่า การแข่งขันชิงเจ้าความเร็วทั้ง 17 สนามฤดูกาลนี้ประกอบด้วยที่ใดบ้าง
.
1. Melbourne Grand Prix Circuit
สนามแข่งขันที่กรุงเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย บรรยากาศดูร่มรื่น ต้นไม้เป็นระเบียบเพราะ
เป็นหนึ่งในสนามแข่งขันไม่กี่แห่งที่ใช้เส้นทางถนนในตัวเมือง โดยรอบสวนสาธารณะอัลเบิร์ต
2. Sepang International Circuit
สนามแข่งขันที่กรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย ออกแบบโดยสถาปนิก เฮอร์มันน์ ทิลเคอ
ซึ่งเป็นผู้ออกแบบสนามแข่งขันที่เซี่ยงไฮ้ บาห์เรน อิสตันบูล ปักกิ่ง บาเลนเซีย อาบูดาบี ด้วย
นับว่าเป็นสถาปนิกเนื้อหอมซึ่งชำนาญการออกแบบสนามแข่งขัน Formula One เป็นอย่างยิ่ง
3. Shanghai International Circuit
สนามแข่งขันที่เมืองเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน หนึ่งในสนามยุคใหม่รองรับการแข่งได้หลายรูปแบบ
และมีเอกลักษณ์การออกแบบของ เฮอร์มันน์ ทิลเคอ อยู่ด้วยนั่นคือโค้งรูปตัวยูที่แหลมมากๆ
4. Bahrain International Circuit
สนามแข่งขันที่เมืองซาคีห์ (?) ประเทศบาห์เรน เกาะเล็กๆ ในอ่าวเปอร์เซีย ดินแดนน้ำมันดิบ
หนึ่งในเมกะโปรเจกที่บรรดาเจ้าชายอาหรับในภูมิภาคนี้กำลังแข่งขันกันก่อสร้างอย่างดุเดือด
5. Circuit de Catalunya
สนามแข่งขันที่เมืองบาร์เซโลนา ประเทศสเปน ด้วยเส้นทางตรงยาวผสมกับโค้งหลายรูปแบบ
ถือเป็นสนามสำหรับผู้แข่งขันประเภท "All-rounder" ที่พร้อมทั้งเทคนิคขับขี่และความบ้าพลัง
6. Circuit de Monaco
สนามแข่งขันที่เมืองมอนติคาโล ประเทศโมนาโก หนึ่งในเมืองพักตากอากาศสุดหรูหราไฮโซ
เป็นหนึ่งในสนามแข่งขันไม่กี่แห่งที่ใช้เส้นทางถนนในตัวเมืองทั้งหมด รวมทั้งทางลอดอุโมงค์
ด้วยเส้นทางที่คับแคบและอันตรายมาก ถือเป็นสนามที่รีดศักยภาพรถและคนขับจนถึงขีดสุด
7. Istanbul Park
สนามแข่งขันที่เมืองอิสตันบูล ประเทศตุรกี เป็นหนึ่งในสนามซึ่งจัดเส้นทางวิ่งทวนเข็มนาฬิกา
และเป็นสนามที่ผู้ออกแบบตั้งใจวางโค้งต่อเนื่องที่ทำให้ผู้แข่งขันต้อง "หัวหมุน" กันเป็นแถบๆ
8. Silverstone Circuit
สนามแข่งขันที่เมืองซิลเวอร์สโตน ประเทศอังกฤษ ใช้จัดการแข่งขัน F1 ในประเทศนี้มานาน
สนามแข่งขันตั้งอยู่บนรอยต่อเมือง 2 เมือง ครึ่งหนึ่งในนอร์ทแธมป์ตัน ครึ่งหนึ่งในบัคกิงแฮม
9. Nürburgring
สนามแข่งขันที่เมืองเนือร์บูร์ก (?) ประเทศเยอรมนี เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางแข่งขันรอบเขา
เรียกกันว่า "Green Hell" เป็นหนึ่งในสนามแข่งขันไม่กี่แห่ง ที่มีทางยกระดับข้ามถนนท้องถิ่น
10. Hungaroring
สนามแข่งขันที่เมืองบูดาเปสต์ ประเทศฮังการี มาตรฐาน ยังไม่มีอะไรโดนใจผมเป็นพิเศษนัก
ประเด็นที่พอน่าสนใจบ้างก็คงเป็นสนามแข่งขันแรกในปีนี้ที่มาจากอดีตประเทศหลังม่านเหล็ก
11. Valencia Street Circuit
สนามแข่งขันที่เมืองบาเลนเซีย ประเทศสเปน เป็นสนามแข่งขันที่ให้อารมณ์แปลกไปอีกแบบ
เพราะดัดแปลงพื้นที่ของท่าเรือบาเลนเซียกับถนนในเมืองบางส่วนเป็นเส้นทางสำหรับแข่งขัน
12. Circuit de Spa-Francorchamps
สนามแข่งขันที่เมืองสปา (?) ประเทศเบลเยียม เป็นเส้นทางคดเคี้ยวหักศอกกลางหุบเขาเล็กๆ
อันตราย แต่นักแข่งบางคนบอกว่า สะใจทุกรอบเวลาดิ่งเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงในสนามแห่งนี้
13. Autodromo Nazionale Monza
สนามแข่งขันที่เมืองมอนซา ประเทศอิตาลี ด้วยสนามที่ค่อนข้างตรง จึงเน้นอัดความเร็วเต็มที่
ซึ่งทำให้สนามที่ดูเรียบง่ายแห่งนี้ มีจำนวนผู้แข่งเสียชีวิตไม่ยิ่งหย่อนไปกว่าสนามเล่นโค้งเลย
14. Marina Bay Street Circuit
สนามแข่งขันที่อ่าวมารีนา ประเทศสิงคโปร์ เนื่องจากประเทศสิงคโปร์เป็นเกาะเล็ก พื้นที่น้อย
เป็นหนึ่งในสนามแข่งขันไม่กี่แห่งที่ใช้เส้นทางถนนในตัวเมืองค่อนข้างมากสำหรับการแข่งขัน
15. Suzuka Circuit
สนามแข่งขันที่เมืองซูซูกะ เขตมิเอะ ประเทศญี่ปุ่น มีบริษัทลูกในเครือฮอนด้าเป็นเจ้าของอยู่
เป็นหนึ่งในสนามแข่งขันไม่กี่แห่ง ที่มีทางยกระดับภายในรูปแบบเส้นทางการขับขี่ของตนเอง
ด้วยทางต่างระดับ จึงเป็นอีกสนามหนึ่งที่ใช้วัดทักษะการควบคุมรถและนิยมใช้ฝึกการเข้าโค้ง
16. Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)
สนามแข่งขันที่เมืองเซาเปาโล ประเทศบราซิล ประกอบด้วยเนินเขาและทะเลสาบเทียมเล็กๆ
เป็นหนึ่งในสนามที่มีทางโค้งยากๆ ต่อกันหลายโค้ง ทำให้แข่งกันเบียดเข้าวงในอย่างเมามันส์
นอกจากนี้มีโค้งหนึ่งตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ ไอร์ตัน เซนนา อดีตนักแข่งรถชื่อดังชาวบราซิล
17. Yas Marina Circuit
สนามแข่งขันที่เมืองอาบูดาบี ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และเพื่อไม่ให้เสียชื่อราชาน้ำมัน
ทุกเมกะโปรเจกต้องเลิศหรูอลังการที่สุดเท่าที่ทำได้จึงมีท่าเรือยอร์ชอยู่กลางสนามมันซะเลย
เนื่องจากพึ่งได้รับการคัดเลือกให้เป็นสนามแข่งขัน F1 ครั้งแรก รูปคงต้องรอดูปลายปีล่ะครับ
.
.
ที่มาของรูป
- Wikimedia Commons *
- Panoramio from Google *
- Valencia Street Circuit Official Site
- Yas Marina Circuit Official Site
.
.
.
ของแถมท้ายของแถม
.
18. Vance Circuit
สนามแข่งขันที่กรุงเทย ประเทศเทย หนึ่งในสนามแข่งขันที่ใช้เส้นทางถนนในตัวเมืองทั้งหมด
มี Sakoice Stand เป็นอัฒจันทร์หลัก อุปสรรคในการแข่งจะเป็นดาวกระจาย เพื่อความเร้าใจ
ในบางครั้ง ระหว่างการแข่งขัน ก็จะมีรถบรรทุกหรือรถโดยสารประจำทางโผล่มาปิดขวางถนน
ให้หาช่องทางฝ่าด่านตำรวจเอาเอง ผู้แข่งขันที่เกมโอเวอร์ ต้องจ่ายค่าปรับและถูกยึดรถทันที
อนึ่ง ตลอดเส้นทางการแข่งขันจะมีแผงขายโจ๊กอยู่เป็นระยะไว้ใช้เป็นข้ออ้างในการประกันตัว
ไอ้แพท..
ดูท่า FnF4 จะได้เรื่องกว่ากระมัง
อนึ่ง ฮาของแถมท้ายของแถมอะครับ (หัวเราะ)
#1 By Zairen_Bibliophobia on 2009-04-07 23:00